新一輪5G建設蓄勢待發 明年有望成基站建設大年

新一輪5G建設蓄勢待發。近日,中國移動西藏公司發布了2020至2022年度5G基站C-RAN無源波分設備年度集中采購招標信息。無獨有偶,前不久中國電信廣西公司也發布了2020至2022年5G基站對衛星地球站頻率干擾排除設備集中采購項目招標的評審結果。

今年以來,在政策的大力推進之下,我國提前完成55萬座基站建設的目標,隨著運營商5G招標的啟動,中國5G網絡建設仍保持較高的投入水平,明年5G建設規模將持續擴大,有望成為5G網絡爆發的一年。

2020年5G基站有望突破80萬

今年我國5G網絡建設按下快進鍵。據工信部副部長劉烈宏介紹,截至今年10月,我國已累計開通5G基站超過70萬座,5G終端的連接數已超過1.8億。中國電信、中國聯通、中國移動和中國廣電等近期均宣布將穩步推進5G網絡建設,實現主要城區及部分重點鄉鎮5G網絡覆蓋。

中國電信與中國聯通共建共享5G網絡,截至目前,共建共享5G網絡,累計開通5G基站約33萬個,已建成全球最大的共建共享5G網絡,此外中國電信還有不少自建基站,已覆蓋300多個城市。

不僅如此,中國電信還堅持以獨立組網(SA)為5G發展目標,在全球率先實現5GSA規模商用的同時,還推出了5GSA定制網絡,可提供“致遠、比鄰、如翼”三種模式供用戶自由按需選擇。

對于共建共享,中國聯通也表示,與中國電信5G共建共享帶來了覆蓋加倍、速率加倍、體驗加倍,平均下載速率達到900Mbps。截至10月底,中國聯通已累計開通5G基站33萬站。預計到今年年底,中國聯通5G基站規模將超過38萬個,將覆蓋全國所有地級市城區。

2020年,中國移動也加快5G發展,中國移動總經理董昕在第六屆中國品牌論壇上表示,中國移動全年建設開通5G基站超過39萬個,為所有地級市和部分重點縣城提供5G服務。此外,作為第四大運營商中國廣電也開啟5G建設步伐,目前,5G先導(一期)項目已開啟,在北京、上海、廣州等6個核心節點和北京、西安、上海、成都等10個骨干節點進行建設。

從數據看,到10月底,三大運營商已經超額完成了全年的5G建設目標。業內預計年底5G基站將達到80-90萬站。

2021年新建5G基站有望超百萬

2021年,中國5G新基建步伐將繼續邁進,這從運營商的招標就可見端倪。12月8日,中國移動西藏公司啟動2020—2022年度5G基站C-RAN無源波分設備集中項目采購,總共采購1500套,預計采購金額約1218萬元。

不久前,中國電信廣西公司也發布了2020至2022年5G基站對衛星地球站頻率干擾排除設備集中采購項目招標的評審結果,意在對衛星地球站統一實施改造,并明確防5G基站干擾技術改造方案:城市區域采用加裝“窄帶高頻頭+C波段濾波器+L波段濾波器”進行改造。

此外,中國聯通日前正式開啟5GSA核心網DPI設備集中采購項目招標,擬采購DPI采集軟件31套,匯聚分流設備422臺。中國鐵塔與中國電信聯合對5G基站磷酸鐵鋰電池產品招標,本次招標預估量為2.09GWh,其中,中國鐵塔的招標預估量達到2GWh,中國電信的招標預估量為0.9GWh。

對此,招商通信余俊團隊表示,三大運營商目前已經啟動2021年的5G網絡設備(包括5G基站、傳輸網設備等)采購工作,采購規模將不低于今年的水平,預計未來中國5G仍處于導入期,明年有望迎來基站建設大年。

在剛剛結束的世界5G大會上,工信部副部長劉烈宏表示,將按照適度超前原則,穩步推進5G網絡建設,目前工信部正會同運營商制定明年的基站建設計劃。

此前,中國聯通董事長王曉初也指出,堅持推動5G共建共享,著力提升全要素的生產率,確保用三年左右的時間來完成5G網絡的規模部署。

中國移動2021年的目標則是要基本實現全國市、縣城區及部分重點鄉鎮5G良好覆蓋,地方層面的建設目標也進一步清晰。12月10日,中國移動與天津市政府舉行《“十四五”時期推動京津冀協同發展打造“全5G城市”》戰略合作協議簽署儀式。根據協議,“十四五”期間,2021年中國移動將累計在津建成5G基站超12000個,預計中國移動“十四五”末期累計建成5G基站25000個,實現天津全市連續覆蓋。

值得一提的是,隨著第四大運營商中國廣電的正式成立,明年700MHz有望投入5G建網,5G整體生態將進一步生長。

中國工程院院士鄔賀銓預測示,隨著商用步伐加快,基站建設成本將進一步降低,2021年5G建設將全面提速,全國有望新建5G基站超過100萬個。

5G步入大規模建設與應用并行期

不過,5G網絡的覆蓋和投入使用還將是一個長期的過程。今年是全球5G網絡大規模建設的第一年,已經實現了全國所有地級市城區大面上的覆蓋,但要實現5G的連續覆蓋,就需要在覆蓋不到的區域進行補盲、調整,需要一期一期地建設,至少需要五六年的時間去持續地提升。

5G網絡建設初期投資較大,共建共享是解決上述問題的最有效途徑。中國電信和中國聯通以共建共享的方式建設5G網絡,截至2020年9月,已節省投資600億元,電費、塔租、運營維護年化成本節約超60億元。對此,中國電信和中國聯通均表示,雙方將堅定實施共建共享,強化關鍵核心技術的自主創新,并進一步拓展共建共享范圍。

此外,近日的中國移動2020年全球合作伙伴大會上,中國移動董事長楊杰也表示,將加大5G投入,積極推進共建共享,發揮頻率協同優勢,集約高效擴大建設規模。

對此,中金公司認為,運營商在頻譜、建設側共建共享之外,5G基站高功耗下的費用消耗可能會催化運營商與電力、公用設施、交通等部門進行共建共享的探索,同時,5G建設將繼續以解決行業需求為導向,5G小基站、室分等貼近多元場景的多層級網絡體系將加快部署。

令人欣喜的是,圍繞5G建設與發展,各方面支持政策正密集出爐。國家發展改革委明確將支持各地在站址資源獲取、資金補貼等方面加大對5G網絡建設的支持力度。地方上,湖北表示每年安排2億元資金,連續3年對新建5G宏基站給予補貼。山西也提出,2020-2022年,對參與市場交易后的5G基站,其實繳電費超出目標電價0.35元/千瓦時的部分,由省、市、縣三級按照一定比例給予相應電價補貼。

未來三年是我國5G發展的導入期,按照“以建促用,以用促建”思路,新基建大勢不改,5G持續上升通道,數字基建加速擴張。在業內專家看來,與緊鑼密鼓展開的5G網絡建設相同步,擴大5G應用仍是下一步的重點。截至今年5月,中國在實際場景中落地的5G應用已有484項,涉及智能制造、醫療健康、能源、農業、教育等領域,礦山和港口等也有望初步實現落地推廣。鄔賀銓指出,面向2021年,超高清、VR等相關內容開發需要進一步提速,同時5G+工業互聯網仍在起步階段,需要加快融合應用。

相信隨著扎實推進5G網絡建設,全面加快5G應用的創新步伐,5G將循序漸進步入良性發展模式

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